Достаточно селфи: биометрия в целях обеспечения транспортной безопасности
Кто, где и зачем использует биометрические технологии на транспорте? Есть ли минусы, дороги ли плюсы?
В аэропорту Дубая используют биометрическую технологию идентификации по радужной оболочке глаза – процедура занимает одну-две секунды. От пассажира требуется немного: оставить свои биометрические параметры в киоске Emirates или загрузить в базу сделанное на мобильный селфи.
Аэропорт Амстердам Схипхол совместно с KLM Royal Dutch Airlines, аэропорты Логан (Бостон) и Аруба имени королевы Беатрикс совместно с JetBlue Airways сравнивают фотографию пассажира в биометрическом паспорте с его фотографией, сделанной непосредственно перед выходом на посадку.
Год назад в международном аэропорту «Манас» (г. Бишкек) начала функционировать автоматизированная система «Электронные ворота» с системой идентификации пассажиров по отпечаткам пальцев.
В России используются различные методы идентификации – например, по венам ладони с видеоконтролем подмены. Модуль СКУДа может определять наличие паров алкоголя в выдыхаемом воздухе (применяется у крупнейшего грузоперевозчика «Деловые линии») и не допускать нетрезвого водителя на объект.
Биометрические технологии также «вшиты» в модули автоматических систем распознавания лиц (используются как двухмерные изображения 2D, так и «объемные» - 3D) – например, для объектов массового скопления людей и криминалистического поиска.
Стала применяться биометрия и в системах охраны (классический пример - иммобилайзеры, требующие отпечаток пальца водителя). Помимо этого, используется биометрические операции по голосу и лицу, по клавиаторному почерку.
Специалисты кибербезопасности говорят об ускорившейся гонке вооружений: на 3D-принтерах теперь изготавливаются «наперстки» с фальсифицированными и очень точными отпечатками пальцев, киберпанки разработали камуфляж, не позволяющий системе идентифицировать человека в толпе, голосовой модулятор позволяет подделывать голос. Столь же интенсивно развивается и защита систем от кибервзлома.
Сегодня можно предположить, что развитие биометрических технологий в ближайшее время пойдет одновременно по нескольким направлениям.
ОТ РЕДАКЦИИ:
Разговор о биометрических технологиях мы предлагаем продолжить и на VII Всероссийской конференции «Транспортная безопасность и технологии противодействия терроризму-2018» (Саммит по транспортной безопасности), который пройдет 20-21 сентября 2018 года в городе Калининграде.
2012-drakon.ru